Передвижная лаборатория для водолазов

Передвижной комплекс Форд Транзит для проведения водолазных работ "АКтава".

Назначение: Аварийно-спасательные работы под водой: ремонт подводных частей водозаборных конструкций.

Базовое шасси: Ford Transit.

Передвижная лаборатория для водолазов позволяет оперативно проводить работы по герметизации подводных конструкций на глубине, т.е. проведение водолазных работ с целью монтажа или демонтажа различных подводных конструкций. Водолазы проводят на объектах «Минскводоканала» ремонт, реконструкцию, обслуживание, обследование и осмотры насосных станций, водозаборов, каналов различного назначения и других постоянно действующих гидротехнических сооружений.



Техническое описание передвижного комплекса для водолазных работ Форд Транзит АЛ «АКтава»

1. Кабина водителя:
1.1.	Два посадочных пассажирских места с ремнями безопасности с карманом на задней части спинки сидений, установленных спереди.
1.2.	Регулируемое кресло водителя.
1.3.	Салон автомобиля разделен перегородкой из ламинированной влагостойкой фанеры с люком в нижней части для перевозки длинномерных грузов, на: - пассажирский отсек (объединенный с кабиной водителя); - технологический отсек.
2. Пассажирский отсек:
2.2.	Дополнительная вибро-, тепло-, звуковая изоляция салона.
2.3.	Декоративная отделка потолка и стен пассажирского отсека.
2.5.	Светодиодное потолочное освещение пассажирского салона.
2.6.	По ходу движения установлены четыре сидения с ремнями безопасности.
2.7.	Стекло с форточкой в сдвижной двери и по левому борту.
2.8.	В передней части салона установлен вентиляционный люк
2.9.	Автономный предпусковой жидкостной отопитель, работающий от системы охлаждения двигателя, и автономный воздушный отопитель салона с питанием из основного бака.
2.11.	Тумба с двумя выдвижными отделениями (с фиксаторами) и столешницей сверху.
2.12.	Полка для водолазных костюмов над технологическим отсеком и доступом из пассажирского отсека с удерживающим ограждением.
3. Технологический отсек
3.1.	Дополнительная вибро-, тепло-, звуковая изоляция отсека.
3.4.	Освещение технологического отсека:-светодиодные потолочные плафоны.
3.5.	Наружная секция для хранения баллонов (АВМ-5), закрываемая с помощью роллет на замок.
3.6.	Телескопическая лестница, закрепленная на полу.
3.7.	По левому борту кузова стеллаж из металла с тремя выдвигающимися полками и одним отрывающимся шкафчиком (с фиксаторами от самопроизвольного открывания).

Дополнительно к базовому шасси предусмотрена дополнительная антикоррозийная обработка кузова автомобиля. А также поставляется:

• прицепное устройство типа «шар» с розеткой для подключения электрооборудования прицепа;
• лебедка с тяговым усилием не менее 2т с чехлом, установленная в передней части автомобиля.
• подножка по правому борту под сдвижной дверью пассажирского отсека и пассажирской дверью кабины водителя.
• программно-аппаратный комплекс мониторинга транспортных средств (GPRS) со следующими функциями:

- совместимость с действующим на УП «Минскводоканал» системой аппаратно-программного комплекса «Искра»;

- возможность видеть положение и путь транспортных средств на карте-схеме местности в реальном времени;

- получать сообщения при срабатывании датчиков, нарушении объектом установленной зоны и скорости;

- контролировать расход и слив топлива, пробег автомобиля;

- монтаж (и диагностика) на транспортное средство.

Мы стараемся быть Актуальными и Компетентными – создавать спецавтомобили под новые требования Заказчиков!