Автомобиль скорой помощи Ситроен Джампер, класс В

Автомобиль скорой медицинской помощи, класс В, Ситроен Джампер AВ «АКтава»

Базовый автомобиль: Ситроен Джампер L2H2.

Заказчик: УП «Миноблсантранс».

Медицинский салон автомобиля скорой медицинской помощи"АКтава" оборудован задними распашными и боковой сдвижной дверями. Крыша, боковые стены и двери автомобиля изнутри закрыты обивкой. Края панелей обработаны и уплотнены таким образом, чтобы под них не попадала вода. Напольное покрытие изготавливается из противоскользящих антистатических материалов с герметизацией мест стыков, допускающей «палубную» мойку.

Конструкция окон, люка обеспечивает защиту медицинского салона автомобиля скорой медицинской помощи от проникновения пыли и влаги.

Цветографическая схема наружных поверхностей АСМП класса В, надписи, опознавательные знаки и требования к специальным световым и звуковым сигналам должны соответствовать СТБ 1738-2007 для учреждений здравоохранения Республики Беларусь. На крыше автомобиля, над кабиной водителя установлена свето-звуковая панель с проблесковыми маячками синего цвета, оснащенная внешней громкоговорящей системой трансляции речи. Два дополнительных проблесковых маячка на крыше в задней части автомобиля.

Внешние габаритные размеры Ситроен Джампер L2H2 без дополнительного оборудования:

длина - 5 413 мм; ширина - 2 050 мм; высота - 2 522 мм.

Внутренние габаритные размеры медицинского салона:

длина - 3 100 мм, ширина - 1 750 мм; высота - 1 800 мм.

Технические характеристики Автомобиля скорой медицинской помощи, класса В, Ситроен Джампер AВ «АКтава»

1. Технические параметры, значение
1.1	Двигатель	Турбо - дизель, четырехтактный.
1.2	Рабочий объем двигателя	2 198 см3
1.3	Норма токсичности	Экологический класс пятый (Евро 5).
1.4	КоробкаКПП	Механическая с ручным управлением, 6-тиступенчатая
1.5	Подвеска передняя	Независимая, со стабилизатором поперечной устойчивости.
2. Общий вид автомобиля и требования к нему
2.1	Наличие передних противотуманных фар.
2.2	Наличие регулируемого рассеивающего фонаря по левому борту автомобиля, для освещения территории.
2.3	Наличие дополнительного наружного освещения над боковым и задним проемом дверей медицинского салона, для освещения прилегающей территории 30 лк в радиусе 2 м.
2.4	Окна во внешних дверях салона и на боковых панелях матированы в нижней части на 2/3 высоты.
2.5	Внешние двери медицинского салона имеют окна. Одно окно, расположенное на боковой двери, раздвижное.
2.6	Установлены подножки дверей медицинского салона с противоскользящей поверхностью. Подножка задних дверей имеет подсветку.
2.7	Медицинский салон оборудован задними распашными и боковой сдвижной дверями.
2.8	Внешние двери медицинского салона снабжены предохранительными устройствами.
2.9	Все двери автомобиля отпираются и запираются ключом снаружи и открываются изнутри без ключа.
3. Кабина водителя:
3.1	Кабина водителя оборудована пультом управления подачей специальных световых, звуковых сигналов и громкоговорящей системой внешней трансляции речи.
3.2	Наличие акустического сигнала, предупреждающего водителя о том, что не все двери закрыты и (или) не полностью закрыты.
3.3	Кабина водителя отделена от медицинского салона перегородкой со сдвижным окном.
4. Салон автомобиля:
4.1	Медицинский салон оборудован системой кондиционирования.
4.2	Медицинский салон оборудован автономным отопителем, работающим независимо от системы отопления базового автомобиля.
4.3	Наличие зависимого жидкостного отопителя салона, работающего от системы охлаждения двигателя.
4.4	Пульт управления и контроля параметров отопления, кондиционеров, вентиляции освещения салона расположен в удобном (досягаемом) месте. Кнопки, выключатели, световые индикаторы доступны и видимы для управления режимами и контроля установленных параметров.
4.5	Теплоизоляция и шумоизоляция пола, потолка, боковых панелей и дверей медицинского салона автомобиля скорой медицинской помощи и соответствуют требованиям ТР ТС 018/2011.
	5. Оснащение
5.1	Два складывающихся медицинских кресла по правому борту с откидывающимися подлокотниками, оснащенные ремнями безопасности, с тремя рабочими положениями: вперед по ходу движения, на 45 градусов влево и на 90 градусов влево, обеспечивающие возможность свободного проведения медицинских манипуляций и рабочей зоны пациента. Все кресла снаружи покрыты влагостойким материалом, устойчивым к обработке дезинфекторами.
5.2	Общая освещенность салона 200 лк., освещенность места пациента 300 лк., дополнительный светильник 1000 лк. 4 независимых источника освещения, включаемых отдельно.
5.3	Наличие системы кислородной разводки (под обшивкой медицинского салона, соответствующей маркировки) с креплением медицинского газового оборудования, снабженную 3 унифицированными разъемами («пистолетной системы», обязательно евро стандарта «DIN») для подключения всех типов дыхательной аппаратуры. Оборудовано место для крепления носимого 3-5 литрового кислородного баллона.
5.4	Наличие двух 10-литровых кислородных баллонов
5.5	Автомобиль оснащен дополнительной АКБ емкостью 90 а/ч, для подключения медицинской техники, средств связи, изделий медицинского назначения.
5.6	Инвертер-преобразователь с 12В в 220В с функцией заряда дополнительного аккумулятора от внешней сети во время стоянки автомобиля.
5.7	Наличие в салоне по левому борту 3 электрических розеток на 12 V для штекеров поступательного крепления с дополнительным фиксатором и 3 розеток на 220 V.
5.6	Наличие системы кронштейнов, предназначенной для закрепления на максимально возможной высоте над приемной платформой носилок двух инфузионных систем для внутривенного вливания жидкостей. Инфузионные системы расположены таким образом, чтобы их можно было присоединять с обоих концов платформы. Кронштейны должны выдерживают усилие 50Н и фиксируют две инфузионные системы независимо друг от друга.
5.7	Обеспечена возможность работы персонала со стороны головного конца носилок (медицинской тележки) с рабочей зоной 750 мм с учетом открытого дверного проема, возможность доступа к пациенту для медицинских манипуляций слева и справа по всей длине носилок с шириной рабочей зоны 240 мм.
5.8	Встроенная мебель салона (шкафы, полки, антресоли, стеллажи) надежно прикреплена к силовым элементам кузова и расположена по левому борту автомобиля. Она имеет элементы крепления для переносных изделий, обеспечивающие легкость и удобство фиксации и расфиксации размещенных изделий за время 15с.
5.9	Все дополнительное оборудование имеет штатные места для крепления и (или) размещения в салоне автомобиля, обеспечивающие отсутствие их произвольного перемещения при движении автомобиля по дорогам с любым покрытием и на любой скорости (согласно параметрам автомобиля).
	6. Дополнительное оснащение медицинскими изделиями
6.1	Вакуумное устройство для фиксации .
6.2	Видеорегистратор автомобильный ..
6.3	Носилки плащевые (бескаркасные).
6.4	Кресло эвакуационное складное с системой спуска по ступеням для транспортировки пациентов по лестнице ROLMAN 312 с сидением и системой ремней или аналог.
6.5	Штатив портативный (переносной) для инфузионной терапии с креплением к носилкам .
6.6	Щит - носилки рентгенонегативные или аналог.
6.7	Медицинская тележка-каталка MEDIROL (Чехия) со съемными носилками Р-113 VIVERO CLINIC EXTERO .
6.8	Приемное устройство для медицинской каталки с механическим управлением МЕС («Stem», Италия) .
6.9	Приемное устройство обеспечивает возможность смещения в продольном и поперечном направлениях с обеспечением надежной фиксации положений.